其实2018年匈牙利大奖赛的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2018年匈牙利大奖赛，因此呢，今天小编就来为大家分享2018年匈牙利大奖赛的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

F1匈牙利站正赛 |不看到最后会后悔的一场比赛！汉密尔顿逆转夺冠

北京时间8月4日，F1匈牙利站的比赛在亨格罗宁赛道落下帷幕。最终，汉密尔顿凭借倒数第4圈的超越成功夺冠，同时，这也是他在这条赛道上夺得的第七个分站冠军。杆位发车的维斯塔潘收获第二名，维特尔第三。

赛前

亨格罗宁赛道从1986年开始举办F1大奖赛，本周末将迎来第34届匈牙利大奖赛，同时也是夏休前的最后一站。汉密尔顿是在这里最成功的车手，他曾六次登上最高领奖台。

前一天进行的排位赛中，维斯塔潘最后时刻做出1:14.572的成绩夺得个人首个F1杆位，成为了F1历史上第100位杆位获得者，同时，他也是历史上第四年轻的杆位得主。博塔斯落后0.018秒排名第二，汉密尔顿第三。

发车

比赛正式开始，杆位起步的维斯塔潘成功守住领先的位置，汉密尔顿上到第二位，两辆法拉利紧随其后。而原本第二位起步的博塔斯掉至第五位，同时由于轻微的擦碰赛车有所受损。红牛车队加斯利的起步也非常糟糕，已经掉到了第九位，在莱科宁身后。

比赛第6圈，维斯塔潘再次做出全场最快1:21.542，他已经领先身后的汉密尔顿2.2秒左右。与此同时，博塔斯进站更换鼻翼，同时换上了白色的硬胎，出站后已经跌至队尾。

第9圈，汉密尔顿再次做出全场最快1:21.293，他已经拉开了与身后两辆法拉利赛车之间的距离。

第10圈

最后一位起步的里卡多过掉斯托尔，上到第十六位。同时，慢镜头回放显示，博塔斯在超过斯托尔时上演惊险一幕，险些发生碰撞。第17圈，吉奥维纳兹进站换上白色的硬胎。

比赛第19圈，小红牛队友之间上演了一场轮对轮的激烈“厮杀”。

第20圈

第21圈，汉密尔顿追近到维斯塔潘1.5秒以内，同时，博塔斯已经上到第十三位。维斯塔潘向车队报告赛车正在失去下压力。

第26圈，维斯塔潘进站换上全新的白色硬胎，不过出站后他的前面有一大票的慢车。2圈后，法拉利车队的勒克莱尔也进站，完成一停。与此同时，换胎后的维斯塔潘一圈比汉密尔顿快了1.2秒。慢镜头回放显示，此前诺里斯、阿尔本进站都出现了失误，花了较长的时间。

第30圈

第32圈，汉密尔顿进站，同样是换上了白色的硬胎，这次进站花了4秒。诺里斯接连过掉没有进站的里卡多和马格努森，上到第九位。同时，博塔斯也终于超过了里卡多，来到第十一位。

第34圈，汉密尔顿连续做出全场最快，他正在不断追加前面的维斯塔潘，两人之间的差距已经被缩小到0.4秒。第39圈，汉密尔顿在不断尝试追击前面的维斯塔潘，随后出现失误走大，冲出了赛道。

第40圈

第40圈，维特尔进站换上全新的软胎，不过这次进站浪费了太多的时间。第43圈，汉密尔顿已经落后维斯塔潘1.5秒左右了，他通过TR向车队报告他已经没有轮胎了。

第48圈，博塔斯和里卡多同圈进站，博塔斯出站后排在第十二位，跟在阿尔本身后。一圈后，汉密尔顿进站，换了中性胎出来。

第52圈，博塔斯过掉科维亚特上到第十位，成功进入积分区。哈斯车队的格罗斯让退赛，成为本场比赛第一位退赛的车手。

倒数第15圈

慢镜头显示，里卡多在追击马格努森的过程中险些造成两车追尾。第59圈，汉密尔顿再次刷新全场最快1:18.668，同时这个圈速也创造了新的赛道纪录。此时，汉密尔顿距离前面的维斯塔潘10秒左右。

第65圈，汉密尔顿已经追到维斯塔潘身后3秒左右，与此同时，博塔斯成功过掉诺里斯上到第八位。第67圈，汉密尔顿成功过掉维斯塔潘，上到第一。随后，维斯塔潘立马进站换胎。2圈后，维特尔也超过了自己的队友勒克莱尔，来到第三位。

最终，汉密尔顿凭借倒数第4圈的超越成功夺冠，这也是他在亨格罗宁赛道上赢得的第七个分站冠军，维斯塔潘第二，法拉利车队的维特尔和勒克莱尔分列三四位。排名第五至十位的是：塞恩斯、加斯利、莱科宁、博塔斯、诺里斯、阿尔本。

正赛最终成绩

赛后车手采访

汉密尔顿：“我非常感激车队对我一直的信任，感谢他们不断推进极限敢于冒险，给我在赛道上的机会。我们已经合作七年了，但每次都像第一次夺冠一般。”

维斯塔潘：“我们就是不够快，在硬胎的情况下我尽了最大努力，但最终还是不够。今天我们没能获胜，但对我们来说今天以及这个周末都是不错的。我想我们就是缺少一点抓地力吧”

维特尔：“我抓住了最后这个机会，很开心能够喝到香槟，降降温。我想对大家来说休息一段时间都挺好，大家都辛苦工作了很久了。之后有些赛道我们有优势，车队需要更加强势起来。”

【哲哥话赛车】 2023年F1匈牙利大奖赛

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7月的第三场F1大奖赛来到了匈牙利首都布达佩斯的亨格罗宁赛道举行。

这里有美丽的风景，这里是F1来到东欧的第一站，这里因为赛道距离较短又难以超车，被人誉为拥有缓冲区的摩纳哥赛道。这里上演过无数经典的比赛。2009年阿隆索在这里获得杆位，却在第一次进站时轮胎没有装好，最终驾驶着三轮车在赛道上的场景。2021年博塔斯发车时“瞄准”了前车，“一杆清台”，一波带走了红牛的两台赛车。汉密尔顿在那一年重新发车时没有进站换胎，造就了那个经典的发车格上只有一台赛车的场景。还是在那场比赛，阿隆索强势防守汉密尔顿数圈，让他又获得了“西班牙国防部长”的称号。

不少车手在这条赛道上获得了第一场F1胜利。阿隆索、巴顿、科瓦莱宁、奥康……都是在这里获得自己的首个冠军，或是唯一一个冠军。

·小红牛换人·

比赛周末前最大的一条新闻就是，小红牛更换车手了。F2、FE的总冠军，赛季初才加入车队的荷兰车手德弗里斯被替换，顶替他的是今年重返红牛，成为储备车手，又一次回到小红牛的澳大利亚车手里卡多。

德弗里斯被替换并没有太出乎人们的意料。红牛车队向来是竞争最为激烈的，赛季中更换车手也是常有的事。2016年当时还在大红牛的俄罗斯车手科维亚特因为表现欠佳，马尔科博士直接将还在小红牛的维斯塔潘提拔到大红牛，科维亚特被下放回小红牛，从此以后，加斯利也在2019年被下放过，阿尔本在2020年结束后丢了红牛的位置。

在本赛季开始后，德弗里斯与小红牛的这台赛车似乎就没有找到很好的切合点，不是撞车就是积分区外完赛，成为唯二没有积分的车手，完全没有去年在威廉姆斯代打阿尔本时的风采。红牛车队的顾问马尔科博士也经常在媒体前放话要德弗里斯提速，然而德弗里斯依然没有达到红牛车队的要求，在匈牙利比赛前被替换。已经28岁的德弗里斯是否还有机会重返F1的比赛，确实要打上一个大大的问号。而对于里卡多来说，这半个赛季对于他来说也是至关重要，明年的车手席位，甚至是2025年大红牛车队的席位，都要看他接下来半个赛季呈现出来的速度。

·排位赛·

在三次练习赛中，由于天气的原因，部分车手出现了赛车打滑的情况，赛恩斯，佩雷兹都曾在练习赛时出现撞车退赛的情况。还好在排位赛时，天气晴朗。

本站比赛的排位赛采用全新的排位赛规则，三节排位赛强制使用轮胎，Q1是硬胎、Q2是中性胎，Q3是软胎，这样每台赛车一个比赛周末能节省轮胎的使用数，响应2030年碳中和的目标。

首届排位赛爆出的最大冷门是梅赛德斯车队的拉塞尔。由于亨格罗宁赛道较为短的距离，所以赛道上经常会出现拥堵。为了能拉出一个合适的前车距离，车手都会在最后一个飞行圈前空出一定的距离。拉塞尔也是这样做的，但由于速度过慢，后面的赛车为了能在停表前开始飞行圈，所以超到了他的前面，这让拉塞尔没有了干净的距离，所以最终在Q1被淘汰。有冷门就会有惊喜，中国车手周冠宇在第一节排位赛后排在了第一名，这是中国赛车运动又一个里程碑时刻。

第二节排位赛车手们使用中性胎跑圈速。迈凯轮的两位车手一度领跑圈速榜，而圈速的变化也在不断进行中。诺里斯拿下了第二节排位赛的第一名，佩雷兹终于在五场之后晋级Q3，赛恩斯差了千分之二秒无缘杆位的争夺。两台阿尔法·罗密欧都进入了第三节。本赛季周冠宇第一次进入Q3。

杆位的争夺异常激烈。诺里斯短暂地排在第一，维斯塔潘很快就刷新了成绩。就在大家认为维斯塔潘又要获得杆位时，曾经的那个神奇男人又回来了，汉密尔顿以千分之三秒的优势绝杀获得杆位。周冠宇也在最后一圈中跑出了第五名的成绩，刷新了生涯最佳排位赛战绩。

·正赛·

本场正赛的第一个镜头是发车。匈牙利的发车总有些精彩的镜头。不过这次的主角是博塔斯的队友周冠宇。

五盏红灯熄灭后，维斯塔潘和汉密尔顿并排，维斯塔潘在一号弯内线超越汉密尔顿，而汉密尔顿的节奏有些问题，接连被两台迈凯轮超越，掉到了第四名。周冠宇第五位发车，但起步再次“晕厥”，赛车一开始没有启动，停滞在发车格上，导致后面的赛车接连超越他。赛后证实这是赛车的故障，引擎进入了防熄火模式，必须要重启才行。这样周冠宇损失了很多名次。在进入第一弯时还追尾了里卡多，里卡多又失控撞上了一台Alpine的赛车，这台赛车又带走了另一台Alpine的赛车，两台赛车双双退赛。周冠宇从第五掉至第十六，又因为引发了事故被罚时五秒。而博塔斯同样起步欠佳，掉到了第12名。

周冠宇的起步着实让人感到遗憾，但这不是他个人单方面造成的。我们对于周冠宇要继续保持乐观，只要多总结经验，只有多经历几次前排发车，感觉自然就会来的。我对周冠宇依然充满信心。

比赛继续沿着较为平常的方式进行，除了法拉利车队在维修区进站用了9.4秒换胎，以及勒克莱尔维修区超速，并没有太多过于刺激的事情发生。第九位发车的佩雷兹一路超到了第三站上了领奖台。诺里斯连续第二场登上领奖台，并在领奖台上用他击地开香槟的动作中弄坏了维斯塔潘的奖杯。因为匈牙利的冠亚季的奖杯都是匈牙利特色的陶瓷奖杯，所以维斯塔潘只能抱着破损的奖杯回到自己的P房。赛会表示之后会重新做一个送给维斯塔潘。

红牛一波12连胜打破了由迈凯轮车队保持多年的11连胜纪录，维斯塔潘也完成了一波8连胜。他已经积累了相当巨大的积分优势。

夏休前的最后一战，来到比利时的斯帕赛道。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。